https xoilac tv

Trịnh Dương Linh đi xuyên Việt nhưng không mang một đồng nào trong người, cũng không nhận tiền từ bất cứ ai. Để hành trình của mình được trọn vẹn, chàng trai 21 tuổi này chỉ biết nhờ vả. Mà nhờ ai, đương nhiên là chỉ có thể nhờ “người dưng nước lã”. Nhưng, chính những người không thân không thích mà Linh tình cờ gặp trong hơn 3.000 km đã giúp chàng trai này có thể dõng dạc thốt lên: “Em không sút kí lô nào”, sau 82 ngày đi “bụi đời”.

Trong cơn giông chiều 25.6 vừa qua, vợ chồng anh Đoàn Văn Lúi (35 tuổi) và chị Lê Thị Mí (33 tuổi, ở TT.Vân Canh, H.Vân Canh, Bình Định) trên đường đi làm về thì bất ngờ bị sét đánh tử vong.

Người Việt hay cười, nhất là với những hiện tượng chơi chữ nói lái gây ngược nghĩa, đố chữ nói vậy mà không phải vậy…. Đấy là văn hóa Việt Nam".

TS Hùng Trần, một người làm công nghệ tại thung lũng Silicon, rất mong muốn Việt Nam có thể tận dụng được cơ hội của việc nâng cấp quan hệ với Mỹ để xây dựng nền kinh tế số. "Có một câu hỏi đặt ra: cơ hội như vậy làm sao để tận dụng được?", ông Hùng đặt câu hỏi và cũng tự trả lời: "Quan trọng là xây dựng được đội ngũ nhân lực chất lượng cao". Với thế mạnh là có một công ty công nghệ lớn ở Silicon Valley, TS Hùng Trần cho biết sẵn lòng chung tay với các công ty và cơ quan chức năng trong nước để đào tạo đội ngũ nhân lực công nghệ chất lượng cao cho Việt Nam.

Phải thừa nhận rằng làm metro ở VN gặp rất nhiều vấn đề. Đâu chỉ tuyến metro số 1, cả tuyến Cát Linh - Hà Đông và tuyến metro số 3 (Nhổn - Ga Hà Nội) tại Hà Nội đều gặp tình trạng chung là kéo dài và đội vốn. Dự án nào cũng bị như vậy, chứng tỏ có bất cập về mặt hệ thống. Những người làm metro như chúng tôi hiểu rất rõ những bất cập này là gì.

Chính vì vậy, việc đầu tiên cần thay đổi khi chuyển sang sử dụng xe máy điện chính là thói quen theo dõi pin và tính toán thời gian sạc hợp lý. Thông thường, thời điểm lý tưởng nhất để sạc điện cho xe là vào buổi tối, trước khi đi ngủ.